气动开关阀主要在粉状物料流量控制系统中作开关用。 通常与流量控制阀串联配套使用。气动开关阀是以气缸为动力实现开关作用。
在结构上,气动开关阀与电动开关阀的阀体是没有什么区别的,主要区别在于推动阀体中的滑块改变阀位的推动力不同。气动开关阀由气路(管子)中的控制空气送到阀中的操作气缸推动活塞移动带动滑块改变阀体阀位;电动开关阀则通过螺旋线圈产生电磁吸力带动滑块改变阀体阀位。
由于气动开关阀改变阀位是通过其气缸内控制空气形成一定的压力后才能推动活塞与滑块改变阀体阀位,实际控制时开关速度相对较慢,而电动开关阀电生吸力的速度相对较快,因此从工作速度看电动开关阀动作较快。
此外,气动开关阀所接的控制信号是气压信号,必须用管子连接,体积较大;而电动开关阀的控制信号一般为电流信号,可用导线连接,而且没有操作柱塞,所以电动开关阀的体积比气动开关阀的体积小。
流量阀的介绍,类型 和对流量控制阀的要求
液压系统中执行元件运动速度的大小,由输入执行元件的油液流量的大小来确定。流量控制阀就是依靠改变阀口通流面积的大小或通流通道的长短来控制流量的液压元件。
常用的流量控制阀有;节流阀、调速阀和分流集流阀等
液压传动系统对流量控制阀的主要要求油
1.较大的流量调节范围,且流量调节要均匀
2.当阀前、后压力差发生变化时,通过阀的流量变化要小,以---负载运动的稳定
3.又问变化对通过阀的流量影响要小
4.液流通过全开阀时的压力损失要小
5.当阀口关闭时,阀的泄漏量要小
按用途分为五种:
(1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节---速系统,即进油路节---速系统、回油路节---速系统和旁路节---速系统。节流阀没有流量负反馈功能,b300气动流量阀,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
(2)调速阀:调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,b400气动流量阀,当负载压力增大,b630气动流量阀,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,使也增大,从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变。在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,流量阀,从而使执行元件的运动速度稳定。
(3)分流阀:分流集流阀也称速度同步阀,因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。分流集流阀的同步是速度同步,当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时,分流集流阀仍能---其同步运动。不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。
(4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。
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